KLOCKI HAMULC. LANDROVER DISCOVERY SPORT 14- TYŁ, 1816 • TOMEX-C • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » hamulce tarczowe » klocki hamulcowe » 1816 tomex-c

KLOCKI HAMULC. LANDROVER DISCOVERY SPORT 14- TYŁ 1816 TOMEX-C

87.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:2 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 2 szt.
 
numer części:

1816

dostawca:

TOMEX-C

13.0460-5974 ZESTAW MONTAŻOWY PFK286,PFK288 Mazda 323 1.8 16V 89-94, MX-3 91-
z akustycznym czujnikiem zużycia
oś przednia
Grubość [mm] : 15
Długość [mm] : 91,7
Wysokość [mm] : 71
Ciężar [kg] : 1,21
System hamulcowy : SUMITOMO
Ilość sprzedażna = 1
Zamiennik: 21539145
Numer dostawcy: 11-68
Kod GTU: GTU_07

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie KLOCKI HAMULC. LANDROVER DISCOVERY SPORT 14- TYŁ 1816 TOMEX-C

    KLOCKI HAMULC. LANDROVER DISCOVERY SPORT 14- TYŁ 1816 ma zastosowanie do modeli samochodów

    MAZDA

    323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6

    Numery OE KLOCKI HAMULC. LANDROVER DISCOVERY SPORT 14- TYŁ 1816 producenta TOMEX-C

    MAZDA

    B0YW3323Z, B0YW3323ZA, B0YW3323ZC, B0YW3328Z, B0YW3328ZA, B4Y3323ZA, BCYA3323Z, BRY43323Z, BRY43323Z9A, BRY43323ZA, BRY43328Z, BRY43328ZA, BRY53323ZA

    Producent Numer OE
    MAZDAB0YW3323Z
    MAZDAB0YW3323ZA
    MAZDAB0YW3323ZC
    MAZDAB0YW3328Z
    MAZDAB0YW3328ZA
    MAZDAB4Y3323ZA
    MAZDABCYA3323Z
    MAZDABRY43323Z
    MAZDABRY43323Z9A
    MAZDABRY43323ZA
    MAZDABRY43328Z
    MAZDABRY43328ZA
    MAZDABRY53323ZA
    FORD USAF1CZ2001B
    FORD USAF4CZ2001A
    FORD USAF7CZ2001BA
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie KLOCKI HAMULC. LANDROVER DISCOVERY SPORT 14- TYŁ 1816 TOMEX-C w samochodach:

     


    Klocki hamulcowe

     

    Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
     

    Budowa i właściwości techniczne
     

    Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.

    Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
     

    Dobór i eksploatacja
     

    Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
     

    Asortyment
     

    W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.


    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.